
Jean Bodin
1529-1596
Jean Bodin était un jurisconsulte, un philosophe et un théoricien politique français. Les
jurisconsultes; du romain juris consultus; sont des auteurs ou des enseignant du droit dans le domaine juridique. Jean Bodin influenca grandement l'Europe de par ces théories
économiques. Il était aussi l'un des plus grands partisans de la liberté de culte. Je vous rappel au passage qu'il y eu en France quelques 8 guerres de religion entre 1562 et 1595 entre
catholiques et protestants.A gauche, le massacre de la Saint-Barthélemy du 24 aout 1572 à Paris et ou les protestants se sont vu agressés par les catholiques. Il y a eu environ 2 000 morts à Paris et prés de 10 000 sur l'ensemble du territoire français.
Il semblerais que Charles IX et sa mére, Catherine de Medicis soient les responsables de ce massacres.
Revenons en à Bddin. Il nacquit à Angers en 1529. 4 ans plus tard, naîtera Michel de Montaigne, un de ses contemporains avec Nostradamus.
Fils de tailleur, il ira faire ses études au collége de France. Il s'impregna à Angers de la scolastique médiévale puis a Paris de l'humanisme de la Renaissance.
Les données n'étant pas des plus fiables, on ne peut pas affrimer à 100% que les deux évenements qui vont suivre se sont bel est bien passés. Il aurait était trainé en justice entre 1547 et 1548 pour hérésie et aurait ensuite séjourné à Genéve, ville calviniste à l'époque.
Ensuite; et là c'est sûre; il a étudié puis enseigné le droit Romain dans la ville rose ( Toulouse ) et tout
cela dans les années 1550.Il rejoindra la capitale la veille des terribles guerres des religions en 1961, ou il sera avocat. Il publiera en 1566 la Méthode de l'histoire qu'il alongera en 1572 à cause du succés immense de son premier ouvrage. Par ces ouvrages, il essaie de trouver à travers l'histoire, les lois les plus interressantes pour s'en inspirer dans la société actuelle ( enfin, de son époque ).
Bodin sera ensuite choisit par Henri III pour être député du Tiers-Etats et du Vermandois ( canton de Saint-Quentin ) aux Etats de Blois.
Les Etats généraux de Blois sont des plaidoiries pacificatrices en ces temps de guerre de religion.
Aprés s'être mis en désaccord avec le roi, il se retira à Laon ou il mourra de la peste en 1596 en tant que procureur de la république.
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Les oeuvres de Bodin via Wilkipédia
- La Méthode pour étudier l'Histoire (1566, en latin)
- Paradoxes de M. de Malestroit touchant le fait des monnaies et l'enrichissement de toutes choses (1568)
- Les six livres de la République (en 6 livres, Paris, 1576), qu'il traduisit lui-même en latin : il y traite son sujet assez complètement, et se prononce pour une monarchie tempérée. On a quelquefois, mais avec exagération, comparé cet ouvrage à l' Esprit des lois de Montesquieu. Cette comparaison montre à quelle point le livre peut être fondateur dans son domaine: le droit constitutionnel.
- Iuris universi distibutio (1578), systématisation du droit romain et réflexion sur l'essence du droit
- Réponse aux paradoxes de M. de Malestroict touchant l'enrichissement de toutes choses et le moyen d'y remédier, (1578), où il établit un rapport entre la montée des prix au XVIe siècle et l'apport des métaux précieux d'Amérique, ouvrage qui fait de Bodin l'un des premiers défenseurs de la théorie du mercantilisme en France.
- Démonomanie des sorciers (1580, en français), où il soutient l'existence des sorciers.
- Apologie ou réponse pour la République de Bodin, (Paris, 1581)
- Amphithéâtre de la nature (1595)
- Universae naturae theatrum (1596)
- Colloquium heptaplomeres, ouvrage écrit en 1587, mais longtemps resté manuscrit, dialogue où il discute les diverses religions et paraît donner la préférence au Déisme ; cet ouvrage n'a été publié qu'en 1858, à Leipzig, par Ludwig Noack.


Entre 1901 et 1902; Guillaume Apolinaire ira en Rhénanie comme percepteur dans une famille
allemande. Tombant amoureux d'une certaine Annie; qui le quittera en 1904 pour gagner l'Amérique. Cette malheureuse experience ne le sera que pour lui car il nous léguera alors
plusieurs poémes dont Annie et La chanson du mal-aimé.

Nicolas Sarkozy s'est focalisé sur un seul des trois facteurs suivant: Travailler plus; Travailler tous, Travailler mieux. En vérifiant statistiquement ce que je vais dire;
il est certains que le discours du Trvailler plus pour gagner plus est extremement faux. Le fait est que dans les pays de l'OCDE, plus on mobilise de travailleurs; plus la richesse par
habitant est grande.
Voyez plutôt:



Henry
Ford est né en 1863 et quitta ce monde en 1947; l'année du plan Marshall et du 1er plan Monnet ( France ). Lui aussi a vécu la révolution industrielle mais plus particulierement la
deuxiéme avec l'apparition du pétrole comme énergie dominante et de l'électricité. Ford et comme vous le savez certainement; le créateur d'une marque que je ne pourrais pas citer parce que je
ne l'aime pas mais qui porte son nom :) A noter que sur la photo ici à droite; l'expression de son visage; à l'image de Solow, Taylor, Marx, Schumpeter; tous autant qu'ils sont; les
économistes ont définitivement des têtes de psychopates!
Le
Fordisme est le fils spirituel du Taylorisme. En effet, Ford ajoute à l'OST du Taylorisme plusieurs choses. Dans un premier temps, Ford va ajouter un convoyeur permettant le
transport des piéces à travailler d'un poste à l'autre. La mécanisation de la chaîne se fera de plus en plus grâce au tapis roulant et à la robotisation des postes de
travail. Le Fordisme rajoute aussi la standardisation des piéces produites, ce qui permet des gains de productivité enorme. Les ouvriers gagnent aussi en
spécialisation. Dans le Taylorisme, les ouvriers pouvaient faire jusqu'à 3-4 opérations chacuns tandis que le Fordisme préconise la mono-tâche, ce qui permet d'employer des
ouvriers trés peu qualifiés. Pour finir; Ford instaure une augmentation des salaires pour pallier à la difficulté du travail à la chaîne qui rebute une partie des ouvriers.
Le salaire chez Ford passe de 2.4$ en 1910 à 5$ en 1914; five dollars day. Il passera même rapidement à 6$ par jour. Cette hausse des salaires va ainsi permettre aux ouvriers
d'acheter les voitures qu'ils produisent et ainsi augmenter la demande, donc la production... ce qui permettra des économies d'echelles, économies faites via la diminution des coûts unitaires
de production due à l'augmentation des quantités produites.